Тормозы гистерезиса Magtrol были построены с большими скважинами, но без вала или подшипников. Они соответствующи для пользы в управлении напряжения для применения спирального ввода питания оборачивать, заплетать и другого. Использование в машинах включая кабель изготавливания, провод, кабель оптического волокна, веревочку и ленту, среди других. Тормозы позволяют безшовному и возпроизводимому вращающему моменту, без влиять на или в зависимости от скорости. Имеющаяся максимальная скорость достигает 8000 rpm.
Тормозы построены с 2 главным образом компонентами: агрегат полюса/случая и ротор. Бывшее обыкновенно установлено в статическом положении внутри машины, пока latter вал-установлен концентрически внутри агрегата полюса/случая.
Компоненты приходят в разнообразие стандартные размеры скважины и продырявят patters, также имеющееся основанное на требованиях к клиента. Однако, некоторые изменения могут повлиять на представление, как более большой размер скважины.
Тормозы гистерезиса Magtrol были построены с большими скважинами, но без вала или подшипников. Они соответствующи для пользы в управлении напряжения для применения спирального ввода питания оборачивать, заплетать и другого. Использование в машинах включая кабель изготавливания, провод, кабель оптического волокна, веревочку и ленту, среди других. Тормозы позволяют безшовному и возпроизводимому вращающему моменту, без влиять на или в зависимости от скорости. Имеющаяся максимальная скорость достигает 8000 rpm.
Тормозы построены с 2 главным образом компонентами: агрегат полюса/случая и ротор. Бывшее обыкновенно установлено в статическом положении внутри машины, пока latter вал-установлен концентрически внутри агрегата полюса/случая.
Компоненты приходят в разнообразие стандартные размеры скважины и продырявят patters, также имеющееся основанное на требованиях к клиента. Однако, некоторые изменения могут повлиять на представление, как более большой размер скважины.
