Соединительная муфта жесткая при кручении / для трансмиссионного вала / компактная / для высокого крутящего момента

Тип соединение клина Torsionally жесткий с оптимизированной геометрией. Для высоких вращающих моментов в ограниченных космосах.
Основано на принципе подшипника моста позволяющ плотности наивысшей мощности и хорошим свойствам mislignment. Конструкция Torsionally жесткая, однако, высоки гибкая в осевых и угловых направлениях обеспечивающ надежную компенсацию рассогласований. Доказывает главного начальника сравнивано к типу разрешениям стандартного клина весьма компактной конструкцией и плотностью высокой эффективности достиганными путем оптимизировать свою геометрию и снимать hubstar.
Также имеющеся как homokinetic вал привода. Более дальнейшие преимущества регулировать, обслуживания и цены через уменьшенный количество заклиненных элементов. Легкое и безопасное внедрение в поезд привода.