Стальная муфта, крутильно-упругая и пуленепробиваемая (отказоустойчивая) Передача крутящего момента через эластичное промежуточное кольцо Передает мощность вращения с одного вала на другой, компенсируя смещение между двумя валами Расположение тормозного диска со стороны редуктора таким образом, чтобы при выключенном двигателе сохранялся тормозной момент Эластичное кольцо обеспечивает превосходные электрические изоляционные характеристики (например, предотвращает утечку тока) Опции
Соединительные втулки имеют высверленное отверстие и паз согласно DIN 6885 Соединительные втулки без отверстий Соединительные втулки пилотное сверление Динамически сбалансированная муфта в соответствии со стандартами ISO 1940: G 2.5; G 6.3 Области применения
Эти муфты предназначены для применения в условиях высоких динамических нагрузок Демпфирование пиковых крутящих моментов и вибраций, а также электрическая изоляция между двигателем и редуктором являются дополнительными причинами использования данного типа муфты Стандартный материал эластичного промежуточного кольца Полиуретан (Vulkollan) подходит для температурного диапазона от -35°С до +80°С. На короткое время от -40°C до +100°C
