Многодисковый тормоз / на пружине / механический / гидравлическое разжимание

Тормоз для сервомотор-управляемых механически давлений
Большинств новейшие разработки в поле сервомотор-управляемых механически давлений указывают к возможным новым направлениям внутри поле оборудования давления.
Теоретически свободн-programmable движение скольжения, вместе с изменением в скорости внутри цикл, раскрывает новые потенциалы в пределах технологии давления.
Это смогло быть началом машин „всеобщих «та крышка весь ряд от пробы для того чтобы определить режим хода и право до классической непрерывн-деятельности подвергает механической обработке.
Конечно, существующие правила безопасности также применяются к этой новой принципиальной схеме машины, whereby скольжение необходимо держать в месте когда машина на остановке и ее необходимо безопасно остановить во время аварийного стопа причиненного отказом источника питания.
Для того чтобы соотвествовать этой новаторской принципиальной схемы машины пока также наблюдающ существующими правилами безопасности, Ortlinghaus начало тормоз специально для сервомотор-управляемых давлений.
Этот специальный тормоз сработан давлением весны и гидровлически выпущен. Frictional материал конструирован для сухой runing.
Тормоз охарактеризован к свои низкие требования к космоса и момент инерции низкой массы вращающих частей. Высокие вращающие моменты могут быть достиганные должными к конструкции тормоза multi-плиты. Своя закрытая структурная форма защищает тормоз от относящих к окружающей среде влияний и одновременно смачивает переход шума к ей.