Многодисковое сцепление / гидравлическое / охлаждение маслом

Гидровлически сработанные муфты и тормозы работают исключительно с «влажн-» oil-cooled плитами с подкладкой спаривать трения стальной/спеченной. Преимущества возбуждения с маслом давления на 80 адвокатских сословиях, типе конструкции multi-плиты и синтере oil-cooled спаривать трения стальном/высокопроизводительном приводят к в исключительнейше компактной конструкции с высокой эффективностью. Они отличают высокими вращающими моментами, моментами инерции низкой массы, высокими временами переключателя и меньшим обслуживанием. Отдельно конструкция требует различных концов вала для установки, которая делает его возможным использовать различные размеры муфты и тормоза. В виду того что они бегут в загерметизированном снабжении жилищем, никакая грязь не выпущена в окружающую среду.