Серия AMB помогает быстро реагировать, устраняя сплайны и трение в арматуре и втулке. С помощью пластинчатых рессор арматура устанавливается на ступицу, что позволяет свести к минимуму люфт и снять дребезг арматуры. Отверстие тормоза также можно рассматривать как место установки подшипника, что может уменьшить общую длину машины и стоимость за счет того, что корпус тормоза выступает в качестве корпуса подшипника.
Прочная конструкция уменьшает потребность в монтаже и упрощает установку. Существуют различия во времени разгона или замедления, и при управлении приложенным током может быть достигнут крутящий момент проскальзывания. Модели серии AM могут работать без устали каждый год, даже в жестких условиях, благодаря отличному теплоотдаче.
