3-фазный двигатель / асинхронный / 1140V / различной частоты

Основные параметры
Номинальная мощность 200 кВт Взрывозащищенный уровень взрывозащиты Exd I Mb
Номинальная эффективность94,9%Изоляция classH级
Номинальное напряжение1140VdutyS1}Номинальное напряжение1140VdutyS1}
Номинальный ток128Анус≤85 дБ
Номинальный крутящий момент1930NmPeak крутящий момент5790Nm
Номинальная частота вращения об/мин990 об/минСпособ охлажденияВодяное охлаждение
Номинальная частота 50 ГцОкружающая среда temperature0～40℃′
Частота range0～100HzIPIP55
вес 3147 кг Объем1639*1340*780 мм



Особенности Преимущества
Высокая надежность
Она унаследовала технологию проектирования тяговых электродвигателей железнодорожного транспорта, приняв такую высоконадежную конструкцию, как высокопрочная рама, фасонная катушка статора, материал вращающегося вала антикороны, импортный подшипник, высокопрочный медный сплав ротора, проводящие шины и концевое кольцо.
Структура изоляции двигателя способна выдерживать высокочастотные импульсы под инвертор источника питания; статор принимает VPI; конструкция системы изоляции двигателя усиливается с точки зрения водонепроницаемости статора через строгие испытания погружения воды для удовлетворения требований эксплуатации в высокой температуре под шахтой.
Датчик температуры погружен в каждую фазу обмотки и подшипник в статоре для контроля температуры всех важных компонентов двигателя в режиме реального времени и обеспечения надежной работы двигателя.
Запуск при стабильной тяжелой нагрузке
При работе на низких частотах он может выдавать в 1,3-3 раза номинальный крутящий момент, который может быть запущен под большой нагрузкой, чтобы обеспечить повторный запуск в любое время процесса проходки тоннеля.
Высокая экономическая выгодаНизкие эксплуатационные расходы и повышенное присутствие на проходческих комбайнах благодаря высокой надежности; снижение затрат топлива за счет высокой эффективности; повышение эффективности эксплуатации при пусковом крутящем моменте в 3 раза выше номинального.